1. Шта су аутомобилски чипови? Шта су аутомобилски чипови?
Полупроводничке компоненте се заједнички називају чиповима, а аутомобилски чипови се углавном деле на: функционалне чипове, енергетске полупроводнике, сензоре итд.
Функционални чипови, углавном за инфотаинмент системе, АБС системе, итд.;
Енергетски полупроводници су углавном одговорни за претварање снаге за напајање и интерфејс;
Сензори могу да реализују функције као што су аутомобилски радар и праћење притиска у гумама.
2.који тип чипа недостаје
Различити уређаји су у недостатку у различитим фазама.Уређаји опште намене који су били дефицитарни у првој половини године добили су приоритет за производњу након обнављања производње.Цене су се стабилизовале у другој половини године, а поједини енергетски уређаји и специјални уређаји морају да буду прилагођени производним капацитетима пре него што буду испоручени.МЦУ (микроконтролна јединица возила) је краљ несташице и није испоручена.Други, као што су СоЦ подлоге, уређаји за напајање, итд., су у стању недостатка ротације.Звучи у реду, али у ствари, недостатак окрета ће довести до чипова у рукама аутомобилских компанија.Не може се подесити.Посебно су МЦУ и уређаји за напајање кључне компоненте.
3. Који је разлог за недостатак чипова?
У првој половини 2021. разговарало се о кључној кризи несташице.Многи људи су разлоге приписали двема стварима: прво, епидемија је смањила производни капацитет многих фабрика у иностранству и озбиљно недовољно снабдевање;друго, поновни раст аутомобилске индустрије и брзи раст аутомобилског тржишта у другој половини 2020. Опоравак је премашио предвиђања добављача.Другим речима, епидемија је проширила јаз између понуде и тражње, надовезана на неочекивана искључења изазвана разним инцидентима са црним лабудом, што је резултирало озбиљном неравнотежом између понуде и потражње.
Међутим, прошло је више од пола године, а разлози су и даље пред нама, али капацитет производње чипова и даље не може да прати корак.Зашто је ово?Поред епидемије и инцидента са црним лабудом, то је повезано и са специфичностима аутомобилске индустрије чипова.
Прва посебност је да су стандарди производње чипова изузетно строги.
Генерално, производна индустрија је искусила фазне кризе као што су пожари, нестанак воде и струје, и релативно је једноставно поново покренути производну линију, али производња чипова има своје специфичности.Први је да је чистоћа простора веома висока, а диму и прашини изазваној пожаром потребно је доста времена да се врати у производно стање;други је поновно покретање линије за производњу чипова, што је веома проблематично.Када произвођач поново покрене опрему, потребно је поново извршити тест стабилности опреме и тестирање мале серије, што је изузетно радно интензивно.Стога, производне линије компанија за производњу чипова и компанија за паковање и тестирање углавном раде непрекидно и заустављају се само једном годишње (ремонт), тако да је потребно више времена него другим индустријама да се опораве од штете узроковане епидемијом и инцидентом црног лабуда до чиповања. Капацитет производње.
Друга посебност је ефекат бича наруџбине чипова.
У прошлости су поруџбине чипова формирали ОЕМ-ови који су тражили више агената са наруџбинама.Да би обезбедили снабдевање, агенти би такође повећали количину.Када су пренети у фабрике чипова, већ је постојала озбиљна неравнотежа између понуде и потражње, која је често била превелика понуда.Дужина и сложеност ланца снабдевања и непрозирне информације чине да се произвођачи чипова плаше да прошире производне капацитете јер су понуда и потражња склоне неусклађеностима.
4. Рефлексија изазвана недостатком чипова
У ствари, након највеће несташице, ауто индустрија ће такође формирати нову нормалу.На пример, комуникација између ОЕМ-а и произвођача чипова биће директнија, а истовремено ће се додатно побољшати способност предузећа у ланцу индустрије да контролишу ризике.Недостатак језгара ће се наставити још неко време.Ово је такође прилика за размишљање о ланцу аутомобилске индустрије.Након што се разоткрију сви проблеми, решавање проблема постаје глатко.
Време поста: 05.10.2021