Новости о производима

Зашто је ТПМС важан део програма управљања гумама?Иако управљање гумама може бити неодољиво—важно је не занемарити.Оштећење гума може допринети великим проблемима одржавања и безбедности у вашем возном парку.У ствари, гуме су трећи водећи трошак за возне паркове и ако нису правилно...Опширније»

Сензор за паркирање аутомобила / радарски систем за аутоматско кретање уназад се углавном састоји од главног мотора, дисплеја, радарске сонде, чији квалитет и стабилност су кључ за рад целог система!Следеће је Минпн радарска сонда за кретање уназад: 1. Тело сензора сонде садржи 301 нерђајући челик ...Опширније»

Данас ће многи власници аутомобила изабрати да инсталирају систем сензора за паркирање аутомобила/радар за вожњу уназад на возило, али већини корисника није баш јасна улога система паркинг сензора/радара за вожњу уназад.1. У процесу коришћења радара за вожњу уназад, гласовно упозорење може ...Опширније»

Праћење притиска у гумама је аутоматско праћење притиска у гумама у реалном времену током процеса вожње аутомобила, као и аларми за цурење гума и низак притисак како би се осигурала сигурност вожње.Постоје два уобичајена типа: директни и индиректни.Уређај за директан надзор притиска у гумама Директан пред...Опширније»

Систем упозорења за избегавање судара углавном се користи да помогне возачима да избегну велике и мале брзине судара позади, несвесно скрену са траке при великим брзинама и сударе се са пешацима и другим великим саобраћајним несрећама.Помажући возачу као треће око, непрекидно...Опширније»

Кочиони систем За преглед кочионог система вршимо углавном преглед кочионих плочица, кочионих дискова и кочионог уља.Само редовним одржавањем и одржавањем кочионог система кочиони систем може нормално да ради и да обезбеди безбедност у вожњи.Међу њима, замена кочионог уља је релативно лака...Опширније»

Како се пролећни фестивал ближи, верујем да многи моји пријатељи размишљају о томе где да оду на самовозећи обилазак.Међутим, пре самовозећих тура, потребно је пажљиво прегледати возило како бисте елиминисали потенцијалне безбедносне опасности.Следећи предмети инспекције су неопходни.уморити...Опширније»

Када је притисак у гумама превисок, еластичност трупа гуме ће се значајно смањити, а гума је склона издувавању након удара.Када је превисок, колико људи то зна?Који су узроци пуцања гуме након што се гума надува и настави да вози?Шта је...Опширније»

Руди Бекерс је 1987. уградио први сензор близине на свету у своју Мазду 323. На овај начин, његова жена више никада не би морала да излази из аутомобила да би дала упутства.Он је патентирао свој проналазак и званично је признат као проналазач 1988. Од тада је морао да плати 1.000 ...Опширније»

Увод ЛЦД дисплеј паркинг сензор је додатна безбедносна опрема специјално дизајнирана за вожњу уназад.Постоји несигурна скривена опасност при вожњи уназад због слепе зоне иза аутомобила.Након што уградите паркинг сензор, при вожњи уназад, радар ће приказати растојање препрека на Л...Опширније»

Са становишта начина повезивања паркинг сензора, може се поделити на два типа: бежични и жичани.Што се тиче функције, бежични паркинг сензор има исту функцију као и жичани паркинг сензор.Разлика је у томе што домаћин и дисплеј бежичног паркинг сензора...Опширније»

„ТПМС“ је скраћеница од „Тире Прессуре Мониторинг Систем“, што је оно што називамо директним системом за праћење притиска у гумама.ТПМС је први пут коришћен као наменски речник у јулу 2001. Министарство саобраћаја САД и Национална управа за безбедност на путевима (...Опширније»