Систем упозорења за избегавање судара се углавном користи да помогне возачу да избегне велике саобраћајне несреће као што су судари позади при великим и малим брзинама, ненамерно скретање са траке при великим брзинама и судари са пешацима.Помажући возачу као треће око, континуирано детектујући услове на путу испред возила, систем може да идентификује и процени различите потенцијално опасне ситуације и користи различите звучне и визуелне подсетнике како би помогао возачу да избегне или успори несреће у судару.
Систем упозорења за избегавање судара аутомобила заснован је на интелигентној видео анализи и обради, а његова функција упозорења се реализује кроз технологију динамичке видео камере и технологију компјутерске обраде слике.Главне функције су: праћење удаљености возила и упозорење на судар позади, упозорење на судар напред, упозорење о напуштању траке, функција навигације и функција црне кутије.У поређењу са постојећим аутомобилским системима за упозоравање на судар у земљи и иностранству, као што су ултразвучни системи раног упозорења против судара, радарски системи раног упозорења против судара, ласерски системи раног упозорења против судара, инфрацрвени системи раног упозорења против судара итд. ., функције, стабилност, тачност, хуманизација, цена има неупоредиве предности.Дуготрајно стабилан рад у свим временским условима, значајно побољшава удобност и сигурност вожње аутомобила.
1) Праћење удаљености возила и рано упозорење: систем континуирано прати растојање до возила испред, и обезбеђује три нивоа аларма за праћење удаљености возила у зависности од близине возила испред;
2) Упозорење о преласку линије возила: Када показивач правца није укључен, систем генерише аларм за прелазак линије око 0,5 секунди пре него што возило пређе различите линије трака;
3) Упозорење на судар унапред: Систем упозорава возача да ће доћи до судара са возилом испред.Када је могуће време судара између возила и возила испред у року од 2,7 секунди при тренутној брзини вожње, систем ће генерисати звучна и светлосна упозорења;
4) Остале функције: функција црне кутије, интелигентна навигација, слободно време и забава, радарски систем упозорења (опционо), надзор притиска у гумама (опционо), дигитални ТВ (опционо), поглед уназад (опционо).
Тренутни радар са упозорењем на предњи судар аутомобила са милиметарским таласом углавном има два фреквентна опсега од 24 ГХз и 77 ГХз.Ваикинг 24ГХз радарски систем углавном реализује детекцију кратког домета (СРР), која је широко коришћена у беспилотним летелицама за заштиту биља као радари фиксирани по висини, док систем од 77ГХз углавном реализује детекцију великог домета (ЛРР), или се користе два система у комбинацији да би се постигло откривање великих и кратких удаљености.
Време поста: Јан-04-2023
